Pirolisi di rifiuti di pneumatici, gomma e plastica in apparecchiature diesel-olio-benzina

Informazioni di base

Modello numero:	XF-8, XF-16, XF-10, XF-20, XF-15, XF-30
Pressione lavorativa	Pressione normale
Temperatura di lavoro	<650 °C
carburante	Olio da pirolisi, gasolio da riscaldamento, gas naturale, gas di sintesi, gas liquido
Percorso di riscaldamento	Circolazione dell'aria calda
dimensioni della ruota	<20mm
Modo antinfiammatorio	Bolle di azoto
Andamento operativo	<100 kW/H
Dimensioni del reattore	14000X2250X3750 mm
Sala di installazione	36000X3500X5800 mm
Pacchetto di trasporto	Norma esportata
specifica	15t/giorno, 30t/giorno
marchio	Xingfu
Origine	Qingdao, Cina
Codice HS	8419409090
Capacità produttiva	50 set/anno

Descrizione del prodotto

Impianto di pirolisi di pneumatici usati

Impianto di pirolisi batch per pneumatici usati

Caratteristica delle prestazioni

• Non è necessario alimentare l'intero pneumatico, il che riduce i costi. Utilizzare la circolazione di raffreddamento su più livelli per ottenere più gasolio da riscaldamento.
• Processo di scarico tramite depolverazione ad impulsi, nessuna emissione di polveri.
• Facile da usare, alta efficienza e 2-3 persone da utilizzare.
• La fabbrica utilizza un processo di saldatura ad arco sommerso completamente automatizzato tramite rilevamento di raggi X per migliorare la sicurezza della fabbrica.

Processo tecnologico

• I pneumatici vengono trasportati al reattore tramite nastro trasportatore per essere sottoposti a pirolisi.
• Il petrolio e il gas provenienti dalla pirolisi entrano nella torre di separazione gas-liquido e vengono separati. Successivamente entrano nel condensatore dove vengono liquefatti per produrre olio combustibile e quindi entrano nel serbatoio di stoccaggio dell'olio.
• La fuliggine grossolana e il filo di acciaio provenienti dalla pirolisi vengono scaricati da un dispositivo di rimozione delle scorie automatico e trasportati al sistema di trattamento della fuliggine tramite un ascensore di raffreddamento. Separare il filo di acciaio e la fuliggine mediante un separatore magnetico per ottenere fuliggine industriale e filo di acciaio.
• Un argano viene utilizzato per estrarre il filo d'acciaio, pressarlo in pezzi ed eseguire il processo di rottamazione dell'acciaio.
• Il gas combustibile entra nel serbatoio di scarico e viene elaborato. Successivamente aspiratelo con una pompa a vuoto, mettetelo in un serbatoio impermeabile e mettetelo a bruciare in un forno ad aria calda.

Principali parametri prestazionali

Articolo	Tip	XFLJ--10	XFLJ--20
Capacità/24 ore		10T	20t
Temp. di lavoro		≤650°
carburante		Gasolio da riscaldamento, gas naturale, gas liquido
Percorso di riscaldamento		Riscaldamento a circolazione con aria calda
Richiesta pneumatici		≤1200mm
Pressione lavorativa		Pressione normale
Modo ignifugo		esplosione di vapore
Consumo di carburante		200 chilogrammi	400 chilogrammi
Misurare		7300×2400×3100 (mm)	7300 × 2400 × 3100 (mm) × 2
Potere totale		65 chilowatt	120 chilowatt
consumo di energia		30 kWh	60 kWh
Spazio sul pavimento		25.000 mm×5.500 mm	25.000 mm×11.500 mm
Punto di installazione più alto		5000 mm	5000 mm

Nota: questo parametro è solo di riferimento. Le modifiche alle dimensioni causate da miglioramenti del design non informeranno particolarmente il cliente. Si prega di notare i documenti allegati ai prodotti.

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  If you need other information,pls contact me,we will talk more details. Best Regards,Raymond