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Attrezzature di produzione per la produzione di sigillante per pneumatici, fluido multifunzionale per la riparazione di pneumatici

Attrezzature di produzione per la produzione di sigillante per pneumatici, fluido multifunzionale per la riparazione di pneumatici

Panoramica, foto dettagliate, introduzione 1) Il reattore è la principale reazione chimica delle tipiche apparecchiature;
Informazioni di base
Modello numero:XJB
ambito di applicazioneChimico
Tipo di layoutOrizzontale
Forma del tamburo di miscelazioneScanalatura circolare
Funzioni aggiuntiveMacinare
Tipologia operativaOperazione continua
CondizioneNuovo
Materiale della macchinaSS304
Modo caldoolio
Controllo della velocitàPersonalizzabile
Periodo di garanzia1 anno
Pacchetto di trasportoper mare
specificaDa 50 litri a 5000 litri
marchioJCT
OrigineFoshan
Codice HS8474390000
Capacità produttiva5000 picec/anno
Descrizione del prodotto

Manufacturing Equipment for Tire Sealant Production Multifunctional Tire Puncture Repair Fluid

Foto dettagliateIntroduzione

1) Il reattore è la principale reazione chimica delle tipiche apparecchiature di produzione, ampiamente utilizzata nella produzione di resine, adesivi, vernici, cosmetici, prodotti farmaceutici e altri prodotti chimici. 2) Per rompere o combinare i materiali mediante miscelazione, riempimento e raffreddamento si favorisce la reazione di polimerizzazione.3) Il reattore è composto da corpo, ingranaggi, apparecchiature di miscelazione, apparecchiature di riscaldamento, apparecchiature di raffreddamento, composizione sigillante.4) Attrezzature ausiliarie correlate: colonna di distillazione , condensatore, separatore d'acqua, serbatoio di raccolta, filtro ecc.

Descrizione del prodotto

Per superare il problema dei pneumatici di vari veicoli danneggiati da chiodi di ferro e altri oggetti appuntiti, l'autoreidratazione dei pneumatici è l'accessorio ideale. Se sui pneumatici viene pre-applicata una quantità adeguata di colla, quando uno pneumatico fora, le sostanze speciali presenti nella colla possono bloccare rapidamente ed efficacemente lo spazio vuoto e solidificarsi in una pellicola che riempie lo spazio vuoto. Allo stesso tempo, il pneumatico non perde in caso di successiva foratura, non è necessario riparare il pneumatico e la sua durata può essere prolungata. L'autogonfiaggio dei pneumatici è adatto a tutti i tipi di pneumatici, il che è molto conveniente.

Come utilizzare l'auto-reidratazione del pneumatico: 1.) Svitare il nucleo della valvola del pneumatico e sgonfiare il pneumatico. 2) Prima di iniettare la colla, è necessario agitarla completamente e in modo uniforme. Quindi è necessario strappare tutta la pellicola dal tappo della bottiglia, mettere il tubo sul tappo della bottiglia, l'altra estremità del tubo sulla valvola del pneumatico, spremere la bottiglia con la mano. Iniettarli fisicamente nel pneumatico.3) Dopo aver premuto la colla nel pneumatico, rimuovere eventuali residui sull'ugello della valvola, avvitare il nucleo della valvola, quindi gonfiare il pneumatico alla pressione dell'aria specificata con una pompa ad aria. Quindi ruotare il telaio per stendere la colla. Il principio di riparazione del pneumatico dell'autoreidratazione del pneumatico1) Iniettare il fluido di autogonfiaggio del pneumatico nel pneumatico. Mentre il pneumatico ruota, l'adesivo in forma liquida viene attaccato uniformemente alla parete interna del pneumatico sotto l'azione della forza centrifuga. Una volta forato il pneumatico, la pressione dell'aria nel pneumatico fa sì che la colla fluisca rapidamente nel foro e formi una pellicola protettiva che ripara lo strappo.2) Nella zona del battistrada all'interno dell'involucro in gomma del pneumatico, la superficie di tenuta del prodotto è spinosa . In caso di foratura, l'aria in fuga trasporta il sigillante nel punto della foratura. La parte drenata del sigillante e l'accumulo e l'intreccio di fibre e adesivi formano un inserto flessibile. Ciò consente al prodotto di sigillare immediatamente eventuali buchi che potrebbero apparire. Il sigillante autoriparante protegge la casa fino a due anni. Quando viene utilizzata come sigillante per controllare la rotazione del pneumatico, la forza centrifuga spinge l'area del battistrada in gomma per formare uno strato protettivo e ripara le spine esistenti quando si verificano perforazioni.

Manufacturing Equipment for Tire Sealant Production Multifunctional Tire Puncture Repair Fluid

Manufacturing Equipment for Tire Sealant Production Multifunctional Tire Puncture Repair Fluid

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