Lo Yangwang U8 di BYD ottiene il via libera per la produzione in Cina con un enorme peso a vuoto

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La casa automobilistica cinese BYD ha recentemente rivelato il suo fuoristrada – lo Yangwang U8 – al Salone dell’Auto di Shanghai nell’aprile 2023, tre mesi dopo il suo debutto alla conferenza BYD di gennaio. Le consegne del fuoristrada premium dovrebbero iniziare a settembre. Nel frattempo, l’organismo di regolamentazione cinese MIIT ha dato il via libera per iniziare la produzione, e ciò significa che l’U8 è più vicino che mai.

Lo Yangwang U8 è disponibile in due versioni: Premium Edition e Off-road Master Edition. La versione Off-road è dotata di un ampio box da tetto e di un boccaglio per il suo ICE (motore a combustione interna). Entrambe le versioni sono state messe in prevendita il 18 aprile allo stesso prezzo di 1.098.000 yuan (160.000 dollari), rendendola l'auto cinese prodotta in serie più costosa disponibile sul mercato.

Una delle caratteristiche più impressionanti dello Yangwang U8 è la capacità della batteria di caricarsi dal 30% all'80% in soli cinque minuti. L'auto è inoltre dotata di 38 sensori, tra cui 3 lidar, radar da 5 MW, 14 radar a ultrasuoni e 16 telecamere, che forniscono un sistema di sicurezza avanzato. Inoltre è dotato di comunicazione satellitare a bordo, che consente ai conducenti di rimanere in contatto con il mondo esterno anche in aree remote senza segnali telefonici. È disponibile anche una docking station per droni opzionale.

Il SUV è a trazione integrale, con ciascuna ruota azionata da un motore elettrico da 220 kW, che fornisce una potenza massima totale di 880 kW (1.180 CV) e una coppia massima di 1.280 Nm. Il motore 2.0 turbo eroga una potenza di 200 kW (272 CV), portando il totale a 1.080 kW. Questo spinge l'auto a una velocità massima di 200 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h è di ben 3,6 secondi. Lo Yangwang U8 è costruito sulla piattaforma e4 ed è dotato del sistema di sospensione DiSus di fascia alta di BYD.

All'interno, l'auto è lussuosa, ricca di pelle e dotata di tre schermi sulla console centrale e un AR-HUD da 70 pollici. Lo Yangwang U8 è disponibile in configurazioni a cinque o sette posti.

L'U8 è dotato di una batteria da 49,05 kWh che fornisce un'autonomia CLTC di 180 km ed è un EREV (veicolo elettrico ad autonomia estesa) piuttosto che un EV puro. Con un serbatoio pieno da 75 litri e una batteria completamente carica, l'autonomia totale dell'auto è di 1000 km. Parliamo di portata!

I punti salienti della quotazione dell'U8 sul MIIT sono il peso a vuoto ufficiale e la capacità di traino. Vediamo che il SUV fuoristrada ha un peso a vuoto di 3.460 kg (7.628 libbre). Per contestualizzare, la Jeep Grand Wagoneer, che è uno dei SUV più grandi in circolazione, pesa solo 6.340 libbre. Mentre i SUV più leggeri sono in grado di trainare carichi pesanti mantenendo una buona efficienza nei consumi, alcuni conducenti preferiscono comunque veicoli più pesanti poiché si sentono più in controllo durante il rimorchio. La massa totale dello Yangwang U8 a pieno carico è di ben 3985 kg.

Per quanto riguarda la capacità di traino, l'U8 può trasportare ben 2.500 kg (5.511 libbre), molto più della Jeep Cherokee e della Chevrolet Blazer.

L'U8 monta ruote 275/60R20 e 275/50R22. Il SUV ha un 31/31 e 31/14 per l'avvicinamento/partenza. Altre caratteristiche sono le pedane laterali elettriche, il gancio di traino e speciali dispositivi di trazione. Il nuovo SUV di BYD misura 5319/2050/1930 mm con un passo di 3050 mm. Un piccolo tettuccio, uno spoiler posteriore, i gradini laterali e gli stili del mozzo della ruota sono tutti opzionali.

Il peso a vuoto e la capacità di traino dello Yangwang U8 sono certamente impressionanti, soprattutto se paragonati ad altri SUV sul mercato. Il notevole peso a vuoto e la capacità di traino dell'U8 potrebbero certamente renderlo una scelta popolare tra coloro che necessitano di un veicolo in grado di gestire carichi pesanti. Sarà interessante vedere come si comporterà l'U8 sul mercato e se sarà all'altezza delle sue impressionanti specifiche quando arriverà sul mercato entro la fine dell'anno.

Fonte: MIIT

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