La migliore guida all'acquisto del deflatore per pneumatici

I migliori deflagratori per pneumatici possono rivelarsi estremamente utili per i fuoristrada. Gli sgonfiatori per pneumatici sono disponibili in varie forme e ciascuno consente ai conducenti di sgonfiare o "aerare" in modo rapido e preciso i propri pneumatici fuoristrada quando necessario per migliorare aderenza, trazione e adattabilità su terreni difficili. Puoi ottenere i migliori sgonfiatori automatici per pneumatici o un'opzione più economica, ma tutti porteranno a termine il lavoro.

Sebbene la maggior parte degli automobilisti sappia che mantenere una corretta pressione dei pneumatici è vitale per la sicurezza, le prestazioni e l'efficienza del carburante, ci sono molti vantaggi positivi nel mantenere una bassa pressione dei pneumatici durante la guida fuoristrada. Ecco un breve riepilogo che descrive alcuni dei vantaggi derivanti dall'aerazione degli pneumatici durante la guida fuoristrada.

Con uno sgonfiatore per pneumatici, i conducenti possono aerare rapidamente i pneumatici per affrontare un ostacolo o un percorso impegnativo, ma ricorda che dovrai gonfiare nuovamente i pneumatici prima di guidare in autostrada dopo una giornata di gioco fuoristrada. Ignorare questa operazione può portare a condizioni di guida non sicure a causa dei pneumatici sgonfi. Tratteremo metodi alternativi di dispositivi di gonfiaggio a bordo pista più avanti lungo la strada.

I deflagratori per pneumatici fanno tutti la stessa cosa, ma funzionano in vari modi e non tutti i prodotti sono uguali. Se stai cercando un kit sgonfiatore per pneumatici, hai numerose opzioni in un'ampia gamma di fasce di prezzo. Ecco uno sguardo più da vicino ad alcuni dei migliori deflatori per pneumatici attualmente disponibili.

Crescere in una famiglia che faceva parte di un club fuoristrada, significava che uscivamo sempre per un fine settimana in campeggio o per un'occasionale escursione fuoristrada di una giornata. Da bambino ero entusiasta di aiutare papà ad aerare le gomme, il che di solito significava trovare una chiave di riserva o un ramoscello per abbassare il nucleo della valvola nello stelo. Ammettiamolo, l'ultima cosa di cui vuoi dotare un bambino è un dispositivo di rimozione del nucleo della valvola.

Ebbene, i tempi sono cambiati e gli strumenti utilizzati per aerare i pneumatici si sono evoluti da chiavi, rocce o ramoscelli casuali a un'ampia varietà di opzioni. Questi nuovi strumenti ti consentono di aerare i tuoi pneumatici in modo rapido e preciso nel giro di minuti o addirittura secondi. Alcune opzioni sono simili all'utilizzo di una chiave per premere il nucleo della valvola avvitando un deflatore e dovendolo estrarre per controllare la pressione dell'aria del pneumatico. Altri ti danno la libertà di avvitare sullo stelo della valvola mentre sgonfiano automaticamente i pneumatici a una pressione preimpostata, e infine modelli come l'ARB EZ Deflator che ti consente di aerare con la velocità di rimozione del nucleo della valvola senza il timore di Perdendolo.

Ho già recensito i deflatori per pneumatici Boulder Tools, che consentono di avvitarli sullo stelo della valvola e sgonfiare automaticamente i pneumatici a una pressione preimpostata. Per il prezzo e la comodità, sono stati considerati il ​​miglior valore nel nostro elenco di sgonfiatori per pneumatici. Erano i più veloci? No, ma hanno portato a termine il lavoro.

Aprendo la confezione, puoi vedere che l'ARB EZ Deflator è realizzato con materiali e componenti di qualità, che ti aspetteresti automaticamente da un'azienda con la reputazione di ARB nel settore fuoristrada. L'EZ Deflator è dotato di un tubo flessibile da 12" dotato di un manometro protetto in gomma da 2", che legge con incrementi di 1 psi, su un'estremità mentre l'altra estremità è fissata allo strumento di sgonfiaggio in ottone/acciaio inossidabile.

Usare questo deflatore è semplice avvitando l'adattatore dello stelo della valvola sullo stelo della valvola e posizionandolo comodamente. Da lì prendi la parte lunga dello stelo (estrattore del nucleo della valvola) e spingila dentro finché non innesti lo stelo della valvola, quindi gira in senso antiorario per visualizzare la pressione attuale del pneumatico. Quando si estrae la valvola a cassetto (grande pezzo bulboso sullo stelo della valvola), l'aria viene rilasciata rapidamente e si può osservare il pneumatico che inizia a schiacciarsi. Spingendo nuovamente la valvola a cassetto, si interrompe l'aria e si può verificare la quantità di aria attualmente rimasta nel pneumatico. Una volta raggiunta la psi del pneumatico desiderata, è sufficiente riavvitare il nucleo della valvola con lo stelo lungo, rimuovere il gruppo sgonfiatore, reinstallare il cappuccio dello stelo della valvola e il gioco è fatto.

Ho eseguito questo processo a casa alcune volte per acquisire familiarità con il funzionamento del deflatore EZ, che consiglio di eseguire con qualsiasi nuovo strumento o gadget prima di mettersi in viaggio. Ci sono volute solo un paio di volte per familiarizzare con il suo funzionamento, quindi ho deciso di vedere quanto tempo ci voleva per sgonfiare i miei pneumatici 265/70 17 da 45 psi alla pressione di fondo desiderata di 12 psi. Sono rimasto colpito nel vedere che ci sono voluti circa due minuti per installare, sgonfiare e rimuovere l'ARB EZ Deflator su ciascuna ruota. Una volta terminato, rimettilo nella custodia di tela in dotazione per tenerlo protetto e riponilo con tutta l'altra attrezzatura da trail pronta per il prossimo utilizzo.